软件产品上线后，留下一段测试修改期，或是产品上线前留下产品测试期，这在软件开发行业是不言而明的规则。在这段测试期内，产品研发部门通常会测试软件的各项功能，确保产品以最好的状态面市。虽然现在的移动软件产品越来越浮躁，面市速度越来越快，测试期也越来越短，但这个阶段却无人撼动。
但近日，一款拼车软件的活动却使得这个行业的认识产生了根本的变化。这款名为叮叮搭车的拼车软件在产品首发不到一个月的时间内就发起了“叮叮搭车找茬有奖”的活动，将产品可能存在的诸多问题直接面对众多网友，以“现金买BUG”的形式让网友参与产品完善。在诸多打车、拼车软件的烧钱大战中，“叮叮搭车找茬有奖”或成为国内首个BUG烧钱活动。
用户最了解需求
记者从叮叮搭车相关负责人处了解到，之所以推出这样一个活动，是基于相信用户比软件研发人员更了解出行需求这一事实。以往很多拼车软件的“烧钱大战”都是将重点放在免费出行、赠红包、打折出行等方面，基本觉得产品已经满足了市场的所有需求点为前提的。但其实北京的交通状况千差万别，满足所有出行需求单单是产品经理很难做到。所以叮叮搭车才举办了这样一个活动，基于搭车人群的需求来完善产品将使产品更符合终端人群的需求。
微博平台发起，众多互联网达人或参与
记者了解到，“叮叮搭车找茬有礼”活动的主要参与方式是通过微博参与，网友只需要关注叮叮搭车的微博，在相应的活动微博下评论软件的BUG，叮叮搭车的相关人员核实后即可赠送相应的叮币，即不仅流通于叮叮搭车内部的虚拟现金，也可以兑换各种现金购物卡、加油卡、高速费等产品的交易物。
而作为目前互联网达人聚集数量最多的平台，新浪微博用户1.5亿的月活跃用户中有不少专业做软件研发和测试的人员。在“参与感”逐渐成为互联网时代关键词的当下，我们不难想象叮叮搭车抛出参与产品的橄榄枝之后可能带来的蝴蝶效应，或是下一个小米，或只是一段被普通网民记在心里的标杆性事件。
产品先行，做好产品再说
据叮叮搭车相关负责人介绍，叮叮搭车软件于今年8月28日正式发布，在上市前产品也经历了为时近半年的测试期，已经相当完善。但是在整体战略中，叮叮搭车并不急于通过抢夺用户而占领市场，相反是希望通过真正的好产品能形成良好的口碑，从而带来真正意义上使用率较高的用户群体。所以产品的进一步升级和完善就成为其最为关心的问题，也是启动下一步战略的关键点。
记者了解到，与同类产品相比，叮叮搭车的确具备不少有特色的功能，如随时随地的即时搭车模式确保无等待搭车，标准化计费模式确保搭车价格比出租车价格低很多，提出实名制、邀请制、审核制、评价制的安全保证措施，针对严重违约超过两次、酒驾、疲劳驾驶、人身侵犯等行为实行的黑名单制度等。
值得一提的是，针对目前国内政策严禁拼车现金交易，很多车主搭客载人被认定为黑车的问题，叮叮搭车除了提供支付宝结算方式外，还提供了虚拟币交易的方式。叮叮搭车内部流通的虚拟币叮币，搭客可以通过银行汇款、支付宝等方式购得，在每次搭载完成后叮币流入车主账户中，而车主则可利用叮币兑换现金购物卡、加油卡、高速费、洗车卡等现金物品。虚拟币的设计既为拼车的人免除了现金交易的琐碎和危险，又使得车主在不被认定为黑车的风险下，得以通过搭车的方式分担出行成本。
