在移动互联网时代这，每个专注于极致出行的个人与公司都能找到最优的解决方案。而我们这个时代把他们叫做“共享经济”。易到用车算是移动互联网时代“共享经济”模式的典型代表。近日，易到将Tesla推向公众体验，将“随需而至”的极致出行感受带到身边，在城市的钢筋水泥丛林中穿梭的游刃有余。
易到之道：所需即所得
移动互联网的发展史是一部关于连接的进化史。人与人的连接，设备与设备的连接，人与设备的连接，万物连接。智能手机发出的一个需求信号，社会最优资源的快速响应，形成所需即所得的效果。Mobility on demand ，这样的循环在易到每天都在上演，共享经济下，“无车胜有车”。
从2010年发展至今，易到覆盖中国74座城市，北美洛杉矶(硅谷)、旧金山、纽约、凤凰城四城，伦敦、东京…易到平台拥有超过5万辆服务汽车，300万高端用户。而真正让人震惊的是易到的轻资产管理模式，只提供技术与平台，与各大租赁公司合作，旗下不拥有一台汽车。却服务着改变中国发展进程的所有精英的出行方式。
汽车的发明把人类带到更远的地方，而易到的出现让都市精英更加游刃有余的在都市的森林中自由穿梭。不管是一部手机、一个智能手表、一部平板电脑，只要安装易到的APP，发出出行需求信息，马上就有周边最近符合你需求的座驾出现。
而这样的改变还在继续，2014年10月30日起的一个月时间内，每天的8:30至20:30，在北京中关村地区、国贸三里屯、金融街西单、望京四大商圈，随时可召唤神兽级座驾特斯拉。
11月初正是APEC会议期间，易到用车绿色环保出行的特斯拉车队，无疑给北京的路面增添了一道华丽的风景线。
移动互联网本身不就是一场华丽丽的游戏么，根据场景、副本、任务、BOSS级别的不同，随时召唤可以马上应对的当前场景的宠物和神兽。而易到用车无疑是这个时代最神奇的召唤符。
无招胜有招的境界三重天
连接汽车只是开始，让一切随需而至方是本质。易到用车梦想是更节能、高效的社会运作生态?易到创始人周航把整个 O2O 无招胜有招演绎成三重境界：1)O2O 第一重天：代表是团购，线上交易、线下消费。但是，线下服务的形态并没有改变。周航觉得，O2O 的 1.0 时代还停留在营销层面，互联网对传统行业的改造力度不够。2) O2O 的第二重天，共享经济,以 Airbnb 为代表。共享经济在更多时候共享的是物品，那些价值高、使用频次低的物品。3) O2O 的第三重天，以各种上门服务为代表。它与现在我们所说的共享经济的不同在于，这是一个以“人”为主体的服务，共享的是人的专业技能和时间，而非传统意义上的标准产品。当然，有很多服务是处于两个阶段之间的，比如易到用车，它既共享了“车辆”这个相对闲置的资源，又共享了司机的服务。工业时代，社会通过一个个强大的组织，以流水线等方式把生产资源和劳动力组织起来。而互联网对工业时代的一个最大颠覆就是去组织化、去中心化。互联网本身所具备的能力和特性让很多人都能够不再依附于某个组织。未来，互联网会让越来越多的人成为自由职业者，他们把自己从组织中解放出来，重获自由。
对于中国的移动互联网时代，易到仅仅是一个出行领域的一个代表，而对于共享经济，已不是一个概念和理想，而是这个时代赋予每一个人弥足珍贵的生活方式。
你走近他，他就近在眼前。你远离他，也就远离了一个时代的跳动的脉搏。对于移动互联网人们生活的其他领域，这样的故事才刚刚开始…
