时钟拨回到2013年12月6日，马云和张瑞敏两位大师进行了一场改变中国电商历史的对话，后来便有了阿里和日日顺“联姻”的故事。在这场被公开的对话里，“颠覆”、“折腾”这样的词汇被多次提及。
如今，这段门当户对的“婚姻”即将迈入一周年，“颠覆”、“折腾”这样的词汇，放在此时此刻的阿里与日日顺身上，似乎更有意义。用马云的话说，就是“一个只有不断折腾自己的企业才能活得久，才能活得好”。
首战“双十一”玩出新花样
阿里与日日顺联手一年来，感触最多的不是阿里、日日顺，而是那些生活三四级城市及农村的消费者。如今，即使身处偏远山区，这部分消费者也可以享受到网购带来的全新体验。
从宏观的角度来看，阿里与日日顺联手让中国网购就此向6亿农村人的生活彻底打开。而这正是阿里和日日顺合作之初，马云和张瑞敏所希望看到的“颠覆”。
2014年10月15日，离今年“双十一”还有20多天，阿里便在天猫电器城上玩起了新花样——天猫电器城提前开放大家电预售。从10月15日至19日，四天之内就有超过6万台大家电被预订，包括平板电视、洗衣机、冰箱、空调、热水器等多个品类。
对此，天猫大家电总经理印井表示：“日均的订单量已经相当于一线城市线下100家优质门店的销售总量，这对行业是一个不可想象的数字，阿里和日日顺合作的效果已经显现。”
记者从拿到的数据发现，提前预约的用户来自全国各地，其中三四级城市及以下地区占据很大比重。对此，业内专家表示，未来几年，只要物流等基础设施跟得上，农村市场将与城市市场一样成为“双十一”网购的主力。
据了解，天猫大家电预售如此受消费者欢迎，一方面源自在备货和价格上做了充分的准备，另一方面源自对大家电的配送服务的全面升级。依托日日顺物流，天猫将确保能给全国各地的消费者带来的无忧的家电购物体验。
虚实网融合保障多方共赢
在2013年的那次对话中，关于“颠覆”，海尔集团CEO张瑞敏还有另外一个想法：“我们不再想做成一个企业，而是变成一个创业的平台。”
换句话说，张瑞敏希望在物流“最后一公里”领域，与阿里巴巴一起把日日顺做成一个社会化的物流大平台，并对全社会开放。通过日日顺，阿里可以彻底打破大件物流的“瓶颈”，日日顺也可以在与阿里的合作中，基于阿里平台的用户数据获得更多用户资源并提升效率。
而这也符合马云的想法，“Win、Win、Win，三个赢”即是马云对此的回答。马云表示：“这是一个‘WWW’的合作，Win、Win、Win，三个赢，即首先对客户创造价值，其次是为海尔、阿里共同创造价值。”
如今，我们放大一点看，阿里与日日顺“联姻”共赢正在一步步实现。借助阿里巴巴信息流、数据流的支撑，日日顺通过搭建开放的“车小微”平台，整合社会化资源，目前已经吸引了9万辆“车小微”加入。
在其全国90个物流配送中心，2800多个县级物流配送站和17000多家服务商网点的配合下，日日顺物流目前已经成为国内唯一能够实现进村入户、送装同步的大件物流服务网络。
对阿里来说，最后一公里正在成为天猫吸引消费者的差异化优势。今年“双十一”，天猫的用户即使身处偏远山区，也能通过日日顺物流实现配送到户。
当然，这一切的最大的受益者还是消费者。
未来或将深化O2O领域合作
阿里与日日顺的“联姻”，也被称为虚拟经济与实体经济结合的标志性事件。
如今，事实也充分证明了这一点，双方通过构建开放的生态体系，打造引领行业的大件物流标准，不仅破解网购“最后一公里”难题，而且推动虚实融合模式走向成熟。
有了阿里的“加盟”，日日顺加速了自己的社会化的速度，此前，海尔自身产品的订单占据了日日顺物流约七成的运送量，现在这一比例有望降至五成。
有了日日顺物流作保障，目前天猫已经成为消费者网购大件商品的首选平台，最后一公里正在成为天猫吸引消费者得差异化优势。
有消息称，在物流合作领域尝到甜头的双方，还将在O2O领域展开深度合作。日日顺旗下2000多家线下店将会积极参与“双十一”，重装升级天猫网店，并充分动用线下2000多个实体店相关资源，共同完善消费者体验。
从目前来看，双方基于彼此的优势联手打造的全新家电及大件商品的物流配送、安装服务等整套体系，将会使越来越多的消费者受益。日日顺物流为用户提供的按约达、送装一体等服务，正在成为消费者最为热衷的网购家电物流配送新选择。
