近日，北京地铁调价的消息在网络上引发热议，微博上一则有关招聘IOS程序员的微博却瞬间吸引了众多网友的目光。值得注意的是，这张招聘帖不仅开出“五险一金”、“美女前台”、“馆饭包零食”等一系列优厚福利吸贤纳士，还特别提到“地铁补助，涨多少补多少”，令不少网友大呼“程序猿的待遇真不错”、“好想要这么任性的老板”。
微博上爆出的某互联网创业公司招聘帖将地铁补助作为员工福利，吸引了不少眼球
随后，记者在该条微博下方的评论中发现不少网友开始“@自己的老板”，要求发放地铁补助，而这当中就不乏马云、刘强东、罗永浩、曹国伟、王石等大佬。话题#求地铁补助#的热度迅速攀升，一度冲进热点话题排行前八位，引发近9千余万网友的关注。
员工向京东集团CEO刘强东“求”地铁补助
新浪董事长兼CEO曹国伟被网友“点名”发放地铁补助
截至记者发稿前，被点名的近40位大佬还未有一人公开回应网友的诉求，此话题的热度仍在持续发酵中。可见，上班族对地铁调价一事非常关心，票价上浮所导致的交通成本增加也成为了员工向老板“索要地铁补助”的导火线。
早在不久前，北京市发改委宣布地铁价格将于12月28日进行调整，轨道交通即将告别“2元随便坐”时代。具体调价方案为：6公里(含)内3元；6公里至12公里(含)4元；12公里至22公里(含)5元；22公里至32公里(含)6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。
以公里数为价格衡量标准，并不能很直观的计算出票价。为了进一步了解涨价幅度，记者在百度搜索“地铁涨价”关键词，进入“北京地铁票价”轻应用后，随机输入从1号线的“国贸”站到13号线的“五道口”站，查询得知涨价后单程票价为5元，涨幅超过150%，乘坐该路线上下班的乘客每年的交通成本将增加1584元。
在百度搜“地铁涨价”可计算出上涨后的票价和成本的增加
对于地铁调价，大部分市民认为上调后的价格偏贵，如北京的刘女士每天乘坐地铁往返于2号线车公庄站和八通线双桥站，调价后每天乘坐地铁的成本达到10元，“工资不涨，地铁票价却变贵了。”而家住昌平的刘先生距离上班地点26.48公里，他每天往返于2号线阜成门站和5号线的终点站，地面乘坐两趟公交车，总共需花费4.8元，涨价后却需要掏16元，“每月下来，交通成本真是一个不小的负担。”
与市民相对激烈的态度有所不同，大部分公司、企业在“地铁涨价”的事实面前则显得较为冷静，暂未有相应举动。一些诸如微博中发招聘帖的企业通过向员工发放地铁补贴，通过这种“暖心”办法笼络员工，也显示出“人文关怀”正在越发成为企业提升员工凝聚力的有力法宝。
在调查中，记者还发现一件十分有趣的事情。在百度“北京地铁票价”轻应用的下方，有一栏“立即发送给老板要求加薪”的选项，点击输入老板手机号，就可直接在百度的免费赞助下向老板讨要地铁补助。相信这几天，不少老板的手机将会很忙。
