如同机动车检测行业黑幕重重、花钱就能买到检测合格证类似，近年来在汽车安全座椅行业也出现了检测乱象。有不具名安全座椅企业对记者表示，3个月内企业共收到不同检测机构的抽检4次，就算同一型号同一批次的产品，不同检测机构的检测结果也大相径庭。记者为此走访了江浙沪数个安全座椅生产与销售企业，他们均表示目前行业监管较乱，急需规范各种带有商业目的不公正抽检行为。不过大多数企业亦表示，明年9月份儿童汽车安全座椅强制性3C认证之后，市场或将得到有效规范，对消费者的权益也更有保障。
检测乱象 消费者认“口碑”
业内人士表示，由于多年来我国一直没有专门针对汽车儿童安全座椅的检测或认证标准，各种地方性、商业性或小的检测机构纷纷介入，主动对市场在售的安全座椅品牌进行检测并出具报告。“检测过程通常缺乏一个比较严谨、公开的程序，对此行业一直存有质疑，但作为被检测方的企业通常有口难言。”
记者了解到，汽车儿童安全座椅品牌如百代适、好孩子、两只老虎，不论是价格数千元的进口安全座椅，还是在用户中口碑较好的国产品牌，均先后经国内个别机构检测后“被不合格”，但是不合格的具体项目及细节，均未对消费者发布。目前国内安全座椅行业正处于起步阶段，其实最需要各方的监督以及对产品问题的真实检测与品质提升建议，但是数个安全座椅品牌在“被不合格”后却不知具体缘由以及改进方向，个中博弈微妙神秘，反倒令消费者雾里看花不知如何是好。
但事实上，据天猫平台“双十一”销售数据，这些曾“被不合格”的儿童安全座椅品牌，仍然取得了不俗的销售数据，一定程度上凸显了消费者认知的逐渐趋于理性，毕竟安全座椅是一个极度依赖众多车主口碑认可的产品，有着中产阶级精明的车主们显然不会轻易被一份非官方检测“牵着鼻子走”。
3C认证 落实才是硬道理
据了解，目前国内市场上的安全座椅尚无主流标准，但欧盟ECE认证是儿童安全座椅安全标准中最有说服力的认证标准，全世界范围内很多车主买儿童安全座椅的时候都会优先考虑带有这个认证的产品，其中不同的数字标号代表不同的认证国家，如ECER44/04 E1代表德国认证，ECER44/04 E4代表荷兰认证，ECER44/04 E13代表卢森堡认证。业内人士表示，带有E1（德国）或E4（荷兰）标准的产品经过更为严苛的测试标准，对于普通消费者来说，是一个相对容易判别的指标。
面对国内儿童安全座椅产品急需普及、产品品质严控把关的现状，3C强制认证的政策出来，无疑是行业产品迈向规范与质量把控的重要一步。作为消费者，选购产品有更大的保障与认知方向，但需要注意的是，3C标志并不是质量标志，而只是一种最基础的安全认证。
作为消费者，在9月儿童安全座椅的强制性产品认证落实后，选购产品认清“3C”，最好更多参考国际安全标准，为孩子的生命安全负责，多一分保障多一分安心。
