继12月15日宣布获得弘毅投资、京东商城、携程投资、公司管理层共1．48亿美元投资后，昨日途牛旅游网宣布，与京东在邮轮业务上建立战略合作关系。京东已于昨日宣布独家签约皇家加勒比国际邮轮旗下高端品牌极致邮轮－千禧号，推出2月15日至3月1日4个航次的日韩游线路。
邮轮游在国内旅游市场上日益火热，这也使得各企业不惜在邮轮业务上投下重金。据10月举行的第九届中国邮轮产业发展大会公布数据显示，2014年中国乘坐邮轮出境旅游人数有望突破70万人次。2015年在中国经营的邮轮数量将翻番，游客将突破百万大关，预计2020年中国将成为亚太地区最具活力和最大的邮轮市场。
京东于昨日宣布独家签约皇家加勒比国际邮轮旗下高端品牌极致邮轮－千禧号。“千禧号”是皇家加勒比国际邮轮公司旗下极致品牌的高端邮轮，以精致奢华著称，与京东的合作是“千禧号”中国首航。据介绍，“千禧号”邮轮长294米，吨位达91000吨，载客量为2158人，集客房、服务、设施、娱乐项目于一体。此次京东旅行在2015年2月15日至3月1日推出的4个航次分别为香港－上海、上海－福冈－济州岛－上海、上海－济州岛－长崎－上海以及上海－冲绳－香港。
目前，千禧号产品已经在京东旅行和途牛网上线。京东副总裁李超表示将会与途牛展开深度合作。途牛网创始人及首席执行官于敦德表示，“途牛邮轮业务增长快、覆盖全、在中高端市场有优势。途牛和京东在邮轮业务上进行战略合作，这与途牛加速在邮轮市场发力的方向是完全一致的，并将高端邮轮品牌的极致邮轮产品带给更多客户。”
除了极致邮轮，途牛近年还与嘉年华邮轮集团 旗下包括歌诗达邮轮、公主邮轮 、皇家加勒比邮轮集团、地中海邮轮、丽星邮轮等各大邮轮公司维持密切合作。数据显示，途牛旅游网邮轮业务量同比增长150％左右；从邮轮预订情况来看，以日本、韩国方向最热门，欧美方向邮轮产品预订情况也持续走高。业内人士分析，目前途牛与携程同处在线旅游邮轮市场第一阵营，途牛与京东战略合作，将加速途牛在邮轮业务尤其是中高端邮轮上的发展，并与第二阵营之间拉开较大距离。
不过，与途牛口水战不断的同程似乎对途牛的邮轮业务不屑一顾。同程CEO吴志祥近日表示，同程旅游的邮轮收客量已经是途牛的2倍，明年可能是对方的3倍以上。
据悉，同程于2013年5月份完成了首次邮轮包船，此后即全面进军邮轮业务，目前也已成为增长最快的邮轮分销平台之一，和皇家加勒比、丽星、歌诗达等国际邮轮公司均有战略合作关系。据同程介绍，从第一艘邮轮包船顺利返航至今，同程旅游全面进入邮轮市场的时间不足两年。为实现2015年出境游倍增的目标，同程旅游将邮轮包船的规模扩大了3倍多，整个出境游业务全年将完成100万人次的收客量。
过去的半个月里，同程旅游与途牛因“封杀门”爆发了公关战、广告战，于敦德两度亲自撰文攻击同程旅游的业务模式，指出同程旅游的核心业务客单价较低，无法在出境游这样的高客单业务上取得成功。业内分析指出，未来各大旅游机构对邮轮业务的重视程度将不断提升，途牛和同程的竞争只会更加激烈。
