国家发改委公布的数据表明，2015年春运全国旅客发送量将达到28.07亿人次，比2014年增长3.4%，其中道路24.2亿人次，增长2.5%。春运期间公共交通运力紧张，春节自驾回家已成为必然出行方式之一。在移动互联网大潮下的今天，今年自驾回家这事，还有新的玩法。
一个名为百城车友的公益组织，打算用互联网思维和移动技术整合公益资源，更好的为车友春节自驾回家服务。1月5日名为“百城车友互助回家过年”的活动，在他们的H5页面上公布了他们计划。
对于如何整合公益资源帮到车友和搭车人，该组织在页面宣布：首先希望自驾回家车主们能在社交网络公布行程、时间、和空位，让同程的单车就能组成数万个小分队，帮到更多人安心回家；其二，要号召数百城市的热心车友担任城市驿站站长，通过电话、网络解答等手段，在沿途为提供力所能及的服务。其三，希望联合更多力量，发放“自驾安全保障包”，能为车主和乘客提供涵盖保险、安检、救援等全程保障。最后，用移动社交软件的群主，让同路段、同路程的车友/车队“移动互联”。他们的最终想法是用技术整合现有资源，在春节自驾回家的车友群体中形成为一股互联互助风气，让每年选择自驾回家的车主都能有一个“自驾嘉年华”。
“如果你选择自驾回家，那一定寂寞，一定担心路途意外，所以我们希望同程的老乡们能组成小分队，而且利用移动互联网，当地车友还可以提供其他形式的帮助。” 黄涛表示，“我们正通过车轮社区联系各地车友会会长、热心车友，在全国各个主要交通枢纽城市设立站长，为途径自驾者提供指引。”
该活动负责人介绍，截至1月7日，已有132个城市驿站站长表示加入，车轮互联、安盛天平等19个企业组织确认支持本次活动。
对于活动一经推出，就有数百城市热心车友愿意加入的情况，该组织表示很高兴。据透露，目前已有保险公司找上门来要合作，可以为“百城车友互助回家过年”活动车主和搭车人都提供车险，为回家添一份保障；此外，也有道路救援类的公司前来洽谈，希望能够为这次自驾回家的所有小分队提供救援支持；更有汽车服务类的组织愿意承担一部分车检、油费补贴等福利。
黄涛表示：“这次自驾回家活动将保持公益性质，欢迎各个领域的企业\组织伸出援手，但不接受商业冠名，一旦被冠名，这个项目就会变味。我们希望保持公益性，只有公益性才整合零散公益人群、保险、车辆安检、交通媒体、拼车、道路救援、移动交互工具等都是已经存在的资源被整合，被这股互联网思维及移动技术整合，去发动一场全国性的活动，才能实实在在的帮到自驾回家的车主及搭车人安全回家。”
