近日，根据易观智库发布的《2015中国手机地图导航竞品分析报告》（以下简称“易观报告”）显示，并未盲从参与地图行业O2O大战的搜狗地图已在手机导航竞争中异军突起，其专业表现已获用户认可。
易观指出，截至2014年Q3，中国在线式手机地图导航APP累计账户数达到16.1亿，市场整体增速放缓已近饱和，搜狗地图、高德地图，百度地图已从激烈的竞争中脱颖而出，成为在线导航三强。
通过可反映目标群体在特定研究范围内偏好强弱的用户量TGI指数，易观发现，在北上广深四地，搜狗地图以1.23的TGI指数名列第一，远高于高于百度的1.03与高德的1.09，成为一线城市用户更青睐使用的手机导航APP。
究其原因，在于一线城市复杂的路况和超高的技术门槛，向来是手机导航厂商充分展示自身技术实力的试炼场，而且一线城市用户的成熟度高，对专业技术的优劣评判更加客观理性。
自2012年搜狗地图在国内首家推出路况导航产品，率先将手机导航从路线导航1.0时代带入路况导航2.0时代后，路况导航已经成为地图产品的标配功能。如同滴滴、快的改变人们打车的习惯，出门前打开搜狗地图先看下路况和推荐路线，也成为很多自驾车主这两年养成的习惯。进入2015年后，移动互联网对人类生活的深度介入与融合，以及车联网群雄并起的变革风潮也即将来临，出行场景下的巨大潜在市场正在不断被证明是除了O2O之外，另一座值得深入挖掘的金矿。
搜狗地图将手机导航的变迁史，划分为三个时代，第一阶段是已经过去的路线导航1.0时代，以静态离线路线，到达目的地为主；第二阶段是正身处其中的路况导航2.0时代，将路况、红绿灯等实时交通数据纳入路线规划，以动态在线路线，避堵省时为主；第三阶段是未来的社会化导航3.0时代，将把人引入导航体系，通过UGC、社交关系链以及人工智能，将人的智慧与机器的智慧融合，为用户提供全方位的出行服务。
作为路况导航时代的开创者，搜狗地图近几年几乎将全部精力投入到对导航品质提升的偏执追求中，在对出行前、中、后用户需求进行细致的分析后，搜狗地图已经形成一套客观的手机导航功能评价体系。搜狗地图总经理孔祥来表示：“建立手机导航功能评价体系的目的并不是为了展示搜狗地图的技术优势，而是为了让我们自己看清楚，离真正满足用户的需求，成为用户心目中最好的手机导航还有多远。”
为了成为用户心目中最好的手机导航APP，搜狗地图已在数据、产品、体验三个层面进行了深入的探索和实践，通过多项创新的不断积累，让手机导航的品质获得量变到质变的突破。
易观在报告也进一步对搜狗地图、高德地图、百度地图的在线导航功能进行了全面解析。
在动态交通数据来源上，搜狗地图同时拥有第三方路况数据和自采数据，为其云端交通大数据分析奠定了良好的数据基础。
在产品层面，搜狗地图在路线规划的算法上，已经摒弃单一维度，能基于用户心智模型，给出包含路况、路线偏好、红绿灯数量、路费等在内的多因素综合规划，有效规避“台阶路”，更符合用户的选择模式，而非机器的选择模式。
在偏航路线纠正时间测试中，搜狗地图的反应速度最快，仅需8.56秒，百度地图、高德地图则分别需要10.90秒和10.97秒。
在体验层面，易观指出：“搜狗地图在导航效果对比中表现突出，其3D市街图以及路口实景能够更为真实地还原市区道路的情况，将真实路宽、道路名称、主辅路关系、道路标线等途中场景直观的标记在导航界面中，有效解决传统导航界面不易辨识的问题。”
除此之外，搜狗地图正在积极将其在手机导航领域的优势从移动互联网延伸到车联网。目前，搜狗地图已与全球最大的汽车解决方案提供商博世达成合作，将核心的导航功能与车内使用场景结合，推出搜狗导航车机版，成为博世mySPIN系统中国地区首批推荐的导航APP，并已在捷豹路虎新款高端车型上亮相。
