“但使龙城飞将在，不教胡马度阴山”，讲的是龙城作为战略要地的重要性，翻译成移动互联网语言，就是“渠道为王”，很多人讲产品重要，也有人认为内容更重要，但是归根结底，还是得渠道者得天下。
2013年，音频行业除音乐外基本还是小众市场，但是进入2014年，电台产品、垂直听书品牌如雨后春笋涌现，而进入2014年下半年，各家的竞争已经逐渐进入白热化状态，在渠道竞争领域，各家开始纷纷从应用市场入口的争夺演变成智能硬件的争夺，而车载系统成为所有有声企业的“必争之地”！
汽车与互联网的碰撞
2014年中国汽车的保有量超过了1.54亿辆，平均每个家庭一辆车。相较于目前的汽车数量，市场销量还将以两位数的速度保持增长，不断攀升。根据最新整理的数据显示，2014年，乘用车市场销售1846.92万辆，同比增长13.0%。
在中国，汽车不但以高速增长的态势走入我们的生活，而且正在以更快的速度影响我们的生活，上下班，走亲访友，长途旅行……人们在汽车里的时间越来越长。
开车时间不能使用双眼，但是相对封闭的空间又让行车过程中的时间难以打发，怎么办？所以广播一直长久不衰。但是随着移动互联网产品的颠覆式“攻城略地”，传统的广播电台内容受到了严峻的挑战，所以诸如喜马拉雅电台、考拉FM、酷听听书这样的移动互联网品牌才应运而生。
2014年，喜马拉雅电台、考拉FM相继进入车载市场，而在2015年伊始，知名垂直听书品牌酷听听书也凭借内容优势强势进入车载市场。
(图一)
酷听听书
据酷听战略副总裁俞菲尔介绍，酷听听书刚刚与博世汽车多媒体签署合作协议，通过mySPIN手机互联产品进入高端车载市场。博世是全球领先的车载硬件及软件提供商，而mySPIN作为主流的手机互联产品已经开始为越来越多的汽车品牌提供移动互联网应用体验。
博世中国
（图二）
据俞菲尔介绍，酷听与博世的合作可谓“门当户对”，在有声阅读领域，酷听一直以内容优势见长，除了内容存量最多之外，内容的品质也广受业界和用户认可。在酷听和博世合作的第一阶段，酷听将会开放更多的优质内容给到使用博世mySPIN的用户，接下来，通过数据反馈，酷听将会为车主提供定制化内容服务。
据悉，2015年4月，酷听与博世的合作内容将会亮相上海车展，而参加展示的路虎、捷豹等高端汽车都将植入酷听听书APP，相信酷听这些高品质内容将会带给这些高端车主一场愉快的声音盛宴。
