脑经急转弯：什么东西看不见摸不着却非常重要？
过去，这个答案是空气。如今，对于离开网络几乎不能活的新生代来说，怕是要换个回答了。
事实上，不管是移动互联网带来的庞大商业机会驱动，还是人们对网络的无限诉求，都导致了如今移动数据网络和WiFi的遍布，甚至几乎可以视为，只要有人的地方就有网络。
或许有人要质疑了，难道天上地下都有网络吗？
中兴通讯给出的答案是：是的，哪怕天上飞翔的飞机，地下奔驰的地铁，只要有人在的地方，中兴通讯就会让网络延伸过去。
比方说，以下三个你或许未注意到，但事实上网络正在快速应用的场景：
天上飞的时候
飞机上已经可以上网了，不是3G，而是一步到位，上4G-LTE。
在中兴通讯ATG地空宽带解决方案的助力下，国航已经成为我国第一家可提供机上4G互联网服务，并且实现地空互联网对话的中国航空公司，4G-LTEinside，每架飞机可以获取的总带宽为30Mbps！此举，不仅让国航成为我国第一家可提供机上互联网服务、并且实现地空互联网对话的中国航空公司。也让其成为全球最高速度的机上互联网服务提供者。想象一下，乘客在万米高空可以与在地面一样自由地上网看电影、发微博、玩游戏，多么惬意，任性！
值得一提的是，近期2015MWC巴塞罗那展中，5G概念甚嚣尘上。事实上，早在国航与中兴通讯合作之初，两者就在商议“在民用之前，将5G这样更高段位技术引入空中互联网的可能性。”亲，值得期待哦。
在轨道上飞驰的时候
既然飞机上都可以上网了，那么高铁上能上网吗？
答案是肯定的。话说早前，铁路沿线有专用的GSM基站部署，确保乘客的通话顺畅。如今，随着中兴通讯LTE解决方案的进一步推广应用。铁路方就可以将LTE信号信号引入到车厢中，再将LTE转成WiFi提供给乘客，从而开通高铁上的WiFi服务。
那么4G手机为何不能直接访问LTE网络，如此周转岂不多此一举？
原因是，车厢表面金属材料能够屏蔽电磁波，正如大家所体验的，列车上手机信号不会太好。而且处于高速移动中，小区切换也会频繁。而通过中兴通讯专用设备联接LTE上提供WiFi服务，就可以彻底解决上述问题，提供流畅稳定的列车上的WiFi服务。
在地下穿梭的时候
地底下的情况相对复杂。由于缺乏专门面向地铁用户的移动网络部署，事实上，多数地区用户的移动网络访问体验甚至不如高铁。不过观看地铁里提供的车载娱乐互动节目可是乘客们一项不错的休闲方式。
过去，往往通过WiFi网络承载这些载娱乐互动节目，所以你会发现节目会频繁卡壳，这是因为在不同的WiFi网络中切换太过频繁。毕竟，WiFi有效覆盖距离一般只有200米左右，这使得地铁沿线需要部署大量密集的热点（AP），不但成本和故障率高，且抗干扰性能差（因为WiFi所用的2.4GHz是非牌照频段），很容易出现频点干扰，给地铁运营留下安全隐患。
相反，基于中兴通讯提供的4G-LTE技术可以克服传统通信手段的一切弱点。在可以预见的未来，基于4G-LTE提供地铁WiFi服务将让我们的通信之旅因为移动互联网联接而鲜活多彩。
这些仅是从普通民用角度，分享中兴通讯4G-LTE能够为用户在天上、地表、地下带来的立体移动互联网生活圈，事实上，中兴通讯4G-LTE的应用绝不仅如此，更多时候，它还在默默无闻的捍卫着我们出行的安全。
