P2P租车企业在2014年成为租车行业的一股新兴力量，多家企业获得投资。对比了一下国内各租车平台，APP页面设计各有千秋，但功能接近，对应的保险产品则从提高保额发展到先行垫付等，近日，总部位于广州的快快租车又宣布：正式启动托管服务。不管效果如何，企业不断地在服务上进行升级，无疑是利好于市场和行业发展。
据悉，快快租车2015春节期间就虏获大批车辆和订单，租客也给与了性价比最高的评价。记者以车主身份致电快快租车客服。
据客服MM介绍，车主可将闲置车辆交予快快租车平台托管出租；在托管期间，车辆由快快平台负责管理，包括订单响应、车辆交接、事故处理、违章处理等；托管期间，快快平台抽取车辆出租所得的租金的15%作为佣金，其余归车主所有；订单结算后，车主可自主申请提现。
据了解，国外早就有托管的服务模式，主要集中做机场的业务，旅行者者上飞机前把车辆丢给平台，有专人负责接收这些汽车，并把车停放在机场附近的停车场，旅客从平台租用这些汽车，下飞机就可以直接提车，而车主就获得免费停车的利益，如果在离开的这段时间里汽车被出租，还可以获得部分租金收益。
为了更深入了解托管模式，记者采访了快快租车市场黄博文。
“这不是个市场活动或短期行为，开展托管是我们在深入了解车主需求并经过试验后做出的决定，这就是提供给车主选择的服务项目之一，是我们服务体系里面的一项。当你要出差外地，当你要出国旅行，当你要连续开几天的会，把车辆托给我们管，平台负责车辆出租和交接车，你就可以专注地工作或者轻松地玩儿，车子还在继续替你赚钱。”
在此之前，记者也在网上进行了调查，发现除了快快租车以外，国内目前还没有其他P2P租车平台进行车辆托管服务，托管模式是否会增加平台的风险与成本？
针对这个问题，黄博文表示：“现在最重要的是把服务做好，托管期间产生的车辆临停费、洗车费、油费由平台承担，基本涵盖在服务佣金里面，我们有智能盒和专业的风控团队，成本和责任等风险经过评估在可控范围内。早在几个月前我们就开始接收托管车辆了，试运行期间在服务的细节上做了些修正。“
根据黄博文的介绍，快快租车未来将根据托管车辆的规模增加托管的区域，部分线下的运营商也有合作意向。如此看来，快快租车推出的托管模式还有继续深化的空间，快快租车的这一举动是否又会引起P2P租车服务的新变革呢？这些问题交给时间和市场来回答。
