近日，一张“中国雾霾地图”走进了网民的视野。东北重工业区沈阳、产煤大省陕西、盆地地貌的四川等，作为雾霾的“重灾区”在地图上都一目了然，让人触目惊心。同时，还有一张“新能源”地图，同样吸引了人们的视线。有心人将雾霾地图与新能源地图放在一起，对比PK，发现了很多以往没有发现的问题。
雾霾“压城” 新能源产业是否是“救世良方”？
将两张中国地图放在一起对比，我们不难发现，经济发达地区的新能源产业也比较发达；新能源产业主要集中在沿海地区、中部地区这些经济发展较快的地区，同时内蒙古等有着天然新能源优势的地区也比较集中；而雾霾严重的地区包括重工业发达的地区，和一些地理条件不利于空气扩散的地区。那么，我们能否得出结论：经济越是发达的地方，污染就越严重呢？
答案是否定的。比如，长江三角洲地区，作为我们国家经济的火车头之一，近年来的GDP超11万亿元人民币。那么长江三角洲的雾霾污染程度，为什么相对来说不是很高呢？对比旁边的新能源地图，就能得到答案。原来这里习惯使用清洁能源、绿色交通，新能源相对密集，所以即使经济发展速度很快，其污染并不是很严重。
比如江苏省作为经济大省，同时也是新能源产销大省，在刚刚过去的2014年，其分布式光伏发电并网容量达71万千瓦，海上风电并网容量达29.95万千瓦，均为中国第一，占全国用量的一半，并且实现新能源全部消纳，可见新能源发展势头强劲。
爱玛电动车致力于发展新能源交通 打好“赶走雾霾”的“攻坚战”
另外，从爱玛电动车所提供的对比地图来看，有这样一种明显的趋势，那就是——绿色交通越多的地方，雾霾越少。
爱玛电动车作为新能源交通的生力军、排头兵，一直以来视发展新能源交通为己任，同时坚信新能源交通是未来的发展趋势，发展新能源对于改善空气环境有着非常积极的推动作用。爱玛一直坚信，骑电动车=植树，生产电动车=造林。因为电动车以铅酸电池（或者锂电池）作为动力来源。以火发电计算，相当于百公里二氧化碳排放为0.96KG，一辆汽车是20.7KG（百公里油耗9升）。如果一个车主每周用电动车替代汽车行驶10公里，一年可减排102.6千克，如果一亿辆汽车车主都这么做，可减排1026.5万吨二氧化碳，相当于植树5.6亿棵的减排效果。
一直以来爱玛立足天津，分别在江苏、广东、浙江等地积极推进本地化生产，通过科学的全国性战略布局满足市场实际需求。在天津、无锡、东莞、台州，等地斥巨资建立起融生产制造、仓储物流于一体，焊接、注塑、喷涂、装配等精密加工一条龙的生产基地。去年更是创下了400万辆下线的记录，成为电动车行业第一个年产超过400万辆的企业。粗略估计，这相当于为国家减排78.96亿公斤废气。可以想象，这些废气如果都排放到空气中，那张雾霾地图，又会增添多少阴影。
然而仅仅这样还是不够的，爱玛还希望把新能源交通的“种子”播撒到更多地方。尤其是那些雾霾最严重，空气质量最差的地方。相信有了爱玛和千千万万个支持绿色交通、新能源交通的个人、企业、社会组织的努力，雾霾终将远离我们，蓝天终将留存！
