《阿里巴巴正传》的作者曾剧透马云对京东的评价：“京东将来会成为悲剧，这个悲剧是我第一天就提醒大家，不是我比他强，而是方向性的问题……”理由是：京东自建物流员工太多会把自己拖垮。
当前，包括京东、亚马逊在内的许多电商公司及与之息息相关的快递公司，都被物流配送占用的人力成本搅得非常狼狈。尤其是快递公司，人力成本的一再提高，业务量的井喷式增长，加上激烈的行业竞争，使他们不得不在微利化或无利化趋势下拼命跑，带病跑，既不敢涨价，又得保证速度。在这种病态的怪圈中，如何破解成本压力，如何提升快递体验，这些问题只能依靠新的模式或新的技术来解决，而物流无人机恰是解决这些痛处的一把利剑。
物流无人机的想法虽然近年来才萌生，但随着科技的不断发展，让梦想照进已经变得越发的可能。纵观国内，从2011年开始，极飞科技就已经在物流无人机领域发力，开创了国内第一个物流无人机的商业化运作项目，并于2013年与顺丰速运开展合作，早于谷歌和亚马逊，率先完成了物流无人机的测试飞行。如今，极飞和顺丰已经进入了第三代物流无人机的规模化试运营阶段，每天有500架在深圳和惠州上空进行快递工作，预计整体无人机投放规模将达到数千架次。
作为国内最早启动物流无人机项目的科技公司，极飞一直相信技术的价值和它能够带来变革的力量。在极飞看来，针对无人机送货的积极研发以及可行性论证，将会是一个伟大而有意义的开始。一方面，对于物流公司而言，选择物流无人机代替中间送货的货车，往返于配送站点之间送货，也是控制成本的一种方式。当无人机的运营成本降低后，用无人机派送快件，可以减少人力的使用，节省人力、运力成本；另一方面，无人机可以绕开地面交通，提高配送效率，缩短快件派送时间。所以，对整个物流行业来说，物流无人机或许会是改变当前病态现状的一个突破口。
如今，极飞科技已经建立了在物流无人机领域的全球领先地位，无论是制造工艺还是成本控制，都远远领先于其他国家的竞争者。
